Malas noticias para los puristas, BMW fabricará algunos de sus coches con tracción delantera. El encargado de desvelar esta información ha sido el presidente de la marca alemana, Norbert Reithofe.
El nuevo modelo se situaría por debajo del BMW Serie 1 y compartiría plataforma con el Mini. Además la intención es ofrecer estos modelos en tracción delantera e integral. Una de las razones es intentar aprovechar al máximo la inversión en desarrollo que se hace en Mini, aumentando la relación que tienen ambas marcas y reduciendo los costes.
Según Reithofer, BMW no piensa que la mala situación económica global disminuya la demanda de vehículos premium de este segmento. De hecho una de sus intenciones es competir con el recién presentado en el Salón de Ginebra Audi A1.
Por otro lado BMW está barajando la posibilidad de que el nuevo Serie 1 también prescindiese de la tracción trasera. Al parecer se está barajando el hecho de que el Serie 1 comparta plataforma con el nuevo BMW de acceso y la marca tiene aún que tomar una decisión al respecto.

Quedan motivos para la esperanza: desde BMW reconocen que dado que la nueva plataforma está preparada para vehículos con tracción integral, no sería muy dificil fabricar un coche con tracción trasera.
Para los que esto suponga una mala noticia de verdad que lo siento, pero era una posibilidad factible. Recuerdo que apenas un par de años antes de comercializar el X-Type, Jaguar descartaba la posibilidad de fabricar un tracción delantera, y ni muchísimo menos un Jaguar iba a montar esos rudos y poco educados motores diesel.
Los tiempos cambian y el inmovilismo no siempre es la mejor receta. La marca alemana siempre había sido fiel a sus principios. En pocas marcas se reconoce tan bien el aire de familia (de ahí la foto principal). Un BMW siempre había tenido sus señas de identidad no sólo fuera, también dentro: dirección directa, equilibrio de pesos, palanca de cambios dura y de recorridos cortos y un pedal del embrague a prueba de blandos.
Estas cosas seguirán estando (además de sus magníficos motores) por si os consuela. De cualquier manera esto es sólo un proyecto y aún tenemos que esperar a la decisión que tome BMW sobre sus modelos de menor gama.

INFO: sacada de MOTORPASION.

Un BMW que no sea tracción trasera ni es un BMW ni es na!!!

Eso de que lo haran solo para los modelos mas basicos me huele mal, empiezan por ahy y terminan mas arriba.

Algunos tenemos la ilusión de tener un BMW algun día solo por que son tracción trasera, en el momento en que sean delantera ya no tendré ilusión por tener un BMW.

Es como si Honda dijera mañana que no va a fabricar mas coches con Vtec, pues si el motivo de la compra por mi parte de un Honda es el Vtec, si no hacen coches con Vtec no quiero un Honda.

Saludos

Como te vea morty, . Yo no digo na.

Fuera aparte de eso, BMW sabe adaptarse a la situación como ya han hecho otras marcas. Un tracción delantera no esta tan mal, siempre que se queden ahi, un serie 7, con tracción delantera.... eso ya NO.

Vamos a ver, un Honda sin Vtec deja de ser un Honda.

Muchos, entre los que me incluyo podriamos pensarnos la adquisicion algun dia de un BMW principalmente por tener un trasera, marcarnos unos pocos de trompo a base de acelerador y pegarnos el gustaso, si dejan de tener tracción trasera ya no me ofreceria esa posibilidad, asi que el abanico para escojer coche se ampliaria y seguramente no pagaria por llevar un BMW delantera.

Saludos

Joder... que bien les esta viniendo la crisis a las grandes empresas eh?? venga a recortar... lo que si es cierto que por ejemplo en Mercedes "los modelos de acceso" como dice ahi y que en este caso, el equivalente al nuevo de Bmw y al serie 1, podrian ser el "A" y el "B" son de traccion y todos los demas (hasta por ejemplo una vito) de propulsion.


Pero bueno, como todo en esta vida tendra su porque... supongo yo!

Por que prefiero un serie 1 a un a3? Propulsion
Por que prefiero un serie 3 o un clase C(aunque el clase C creo que esta un puntito por arriba) a un a4? Propulsion

Si esos dos fueran delantera,me lo pensaria muy mucho antes de ponerlos por delante de sus rivales equivalentes.

Los clase B tambien son delantera, creo.

sabeis leer??? jaja

¿Que es lo que quieres decir Sergio? ¿que no hemos entendido lo que dice ahy o que?

Saludos

Creo que se refiere, a que hay mercedes delantera y los hay trasera, pues como va a pasar con los bmw, no hay porque preocuparse, si quieres un trasera pues comprate un serie 3, que seguro que ese no deja de ser trasera.

Claro eso lo entiendo yo perfectamente, pero a mi por ejemplo me gusta el Serie 1 Coupe, si lo hacen delantera ya no me gusta.

Pero vaya que aqui nos estamos poniendo en lo peor. Ya se vera como marcha la cosa.

Saludos

jejeje Migue me referia a que lo habia puesto arriba ya!

Si ya,pero si te dan a elegir entre un serie 1 y un clase 3 (a igualdad de motores y euqipaminto)
Con cual se quedais? Porque yo me pensaria bastante quedarme con el clase 3 si el s1 es delantera...

Para mi no hay color, me gusta mucho mas el serie 3, xD

Serie 1 = BMW rarisimo( a mi gusto, ehhh)

EL OPC ese si que es un OPEL raririto jjajajajajjajajajajajaja.

Saludos

Si si rarito...

Pero y la parte de alante??? porque no la pones?? xD, la parte de atras sigue siendo la de un serie 3 coupe, pero con un gran recorte de presupuesto, xD (sigo diciendolo, para mi gusto, que no el de todos)

No a mi el corto no me gusta,y este antes tampoco,pero ahora a un 135i si que le veo la gracia..aunque sigue siendo un 3 coupe "estrujao".El resto de la s1 no importaria demasiado que fuera delantera,pero en el coupe creo que perderian mercado.

Yo opino lo mismo, del serie uno solo me gusta ese, el coupe.

Saludos